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法国国营铁路公司:在改革进入大会期间继续罢工

2020-01-30 05:09:01 来源:工人日报

  

铁路工人罢工周一仍在全面展开,虽然在动员的第四天略有下降,因为对于SNCF改革的审查始于Hémicycle并且政府扼杀了它的决心“直到'到最后'。

星期一和星期三(48%),与周一和周三的第一轮动员相比,星期一43%的罢工者对列车运行至关重要 - 司机,管制员,控制员 - 运动略有减弱。 据法国国营铁路公司称,如果司机的动员 - 周一74%的罢工者 - 完好无损,那么其他行业的动员就会减弱。 我们分析这是一个“相当经典的现象”。

因此,交通仍然看起来“非常不安”,但不到上周。 五分之一的TGV,一个Transilien和一个TER中的三个,以及一个Intercity中的六个将滚动。 星期三,七个中只有一个TGV,五个中有一个TER流传,骚乱使一些车站倒空,但也引起了其他人的暗恋场面。

星期天,这一运动有所减少,有35%的前锋,很多旅行者都预料到A区假期的第一个周末会受到干扰。

这个星期一的第四天罢工,与国民议会的Hémicycle“新铁路协定”项目的到来同时进行了一读。 委员会通过后,全体会议的审查必须在16:00开始。

CGT Cheminots和SUD Rail在下午早些时候在波旁宫的边缘召集了一次集会,左派代表中有许多继电器,其中大多数人支持铁路工人的事业。 前线的共产党人和Insoumis已经提出了许多修正案,以维持新兵的铁路状况。

除了招聘结束之外,罢工者和左翼政党都谴责政府将SNCF转变为公共有限公司并开放铁路部门进行竞争的意愿。

改革的反对者指责政府最终希望将SNCF私有化。 “幻想”,回答他们的运输部长Elisabeth Borne。

- 聋人对话 -

周日晚上,自冲突开始以来,政府代表Christophe Castaner(与议会的关系)以及罢工者领袖Laurent Brun(CGT Cheminots)首次公开辩论LCI,正如CGT所声称的那样。 结果:聋人的对话,每个人都指责对方保持“教条姿势”。

面对这种停滞不前的局面,总统埃马纽埃尔马克龙将于周四在13H TF1报纸的一小时采访中进入竞技场。

考虑到改革的主要内容是“不可谈判的”,并且讨论只能“谈到模式”,政府将对其改革“走到尽头”,让Edouard Philippe周日放心。 ”。

但就目前而言,政府发起的协议被工会称为“化妆舞会”,工会在周五的最后一次会议上大发雷霆,相信没有真正的谈判可能。 对于国民议会议长来说,弗朗索瓦·德鲁伊(LREM)是CGT“一直拒绝谈判的人”。

劳伦特·布伦(Laurent Brun)并不排除延长“至少六月以来”的运动。

另一方面,Elisabeth Borne部长认为她已经向工会做出了让步,特别是对于在SNCF失去合同的情况下将改变雇主的铁路工人。 他们将保持“就业,退休,报酬......”的保证。

原则上,罢工应该在周二早上暂停,以便在周四晚上恢复。 但是SUD铁路公司仍然要求每天进行一次可再生的罢工,而不是两个联盟决定的五天中的罢工。

目前,法国国营铁路公司正计划恢复周二“下午几乎正常”的交通。

(责任编辑:和毕飓)
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