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SNCF启动其铁路货运分支的分拆

2020-02-04 05:30:04 来源:工人日报

  

法国国营铁路公司周一宣布,其意图剥离其铁路,赤字和负债累累的铁路货运,以允许其资本重组和复苏“建立一个有利可图的商业计划”。

管理层在一份声明中说,这个想法是补充弗雷特SNCF,并赋予这项活动“具有法人资格,公共铁路集团将持有100%资本的公司”。

“SNCFMobilités(负责火车流通的实体,编者注)将保留它,并且它的活动将被赋予权力,就像在整个欧洲发生的那样”,向公众组织的老板AFP Guillaume Pepy解释。

Fret SNCF的性能目前已嵌入帐户中。 亏损多年,公共运营商的铁路货运分公司去年再次亏损1.2亿欧元,营业额为9.03亿美元。 它是SNCF物流业务中多模式货运铁路运输(TFMM)部门的一部分,该部门本身是SNCFMobilités的一部分。

在总理爱德华·菲利普(Edouard Philippe)要求他的运输部长伊丽莎白·博恩(Elisabeth Borne)准备一项恢复铁路货运的新计划之后数小时宣布这一消息,该计划在法国仅提供11%的货物运输。

根据SNCF新闻稿,所设想的行动包括“对铁路货运设施进行必要的翻新”,“保证列车路径(交通插槽,编号)”的货运质量和“适度增加”过路费。

在这种背景下,SNCF正在计划“流量增长(通过股票回购),降低间接成本,继续提高工业效率,为客户提供创新,以及铁路货运必须继续在+数字+中获取。

- 更容易进行资本重组 -

要做到这一点,它必须清理Fret SNCF的情况,这是一项由46亿欧元债务引发的亏损活动(在SNCFMobilités的79亿美元债务中)。 因此,资本重组被视为“维持公共参考运营商活动所必需的”。

“它与SNCFRéseau的债务无关” - 预计2020年将达到500亿欧元,届时该州应该开始收回一些债券 - 说先生。 Pepy。

对货运部门的救助“将证明其对未来,客户及其员工的信心。它将在SNCF集团内部进行,”管理层在其声明中表示。

货运业务将更容易进行资本重组 - 如果其账户在子公司中被隔离,布鲁塞尔将处于更有利的位置 - 正如Philippe先生周一所建议的那样。

补贴项目必须提交给人员的代表机构,并由欧洲当局批准。 该游戏的目的是在2020年上半年诞生新实体,也就是说在SNCF本身将成为一家公共有限公司的时候。

管理层指出,“对于这个新的法律实体,将确保就业合同的连续性,无论是法定雇员还是合同雇员”。

“交易,工作组织和职业的社会框架必须进行谈判,”她补充说。

毫无疑问,这个主题将被添加到SNCF的重组工作中,其领导人已被Philippe要求在夏季提出“战略项目”。 根据方向的不同,讨论应该在几天内解决问题的核心。

在前法航老板让 - 西里尔斯皮内塔最近关于铁路部门未来的报告中,法国国营铁路公司弗雷特子公司已被一些工会提前谴责,他们将其视为拆解的标志。公共铁路服务。

(责任编辑:华疡)
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